日治時期郵戳之數位典藏

瑞芳


	右 : 礦坑口左 : 基隆河中 : 基隆丘陵

http://service.tra.gov.tw/Rueifang/CP/11018/Images/632569474019412815.JPG

洪瑞麟http://www.aerc.nhctc.edu.tw/8-0/twart-jp/work/C905-w1.htm

洪瑞麟先生，，畫於倪蔣懷先生創辦之「台灣繪畫研究所」，受業於石川欽一郎，數年後在到日本進修進入東京帝國美術學校 ( 今武藏野美術大學) 西畫本科，接受正規嚴格的學校美術教育。二十五歲返台，迫於生計進入礦場工作，歷時 35 年。他在礦坑內描繪了礦工的悲苦歲月，贏得「礦工畫家」的美譽，洪瑞麟的礦工畫，常以簡練、流暢又粗獷的筆觸來勾畫線條，因而礦坑內獨特的情景、礦工們一張張飽經風霜的臉孔、黝黑緊繃的肌肉，就在畫家的彩筆下鮮活起來。他的作品中自然散發出一股強烈的情感，往往不自覺就打動觀賞者，洪瑞麟的作品深深充滿了這種悲天憫人的情愫，同時，也傳達出他對勞苦小民及老年人的由衷關懷。

瑞芳驛歷史

台灣鐵路管理局運務處宜蘭運務段，轄內三個頭等站─ 瑞芳、宜蘭與蘇澳，瑞芳站即佔其一，地位之重要，可窺見其一般。本站位居北迴線要衝，除少數直達列車外，幾乎各級旅客列車均有停靠，鐵路交通非常方便。

瑞芳車站草創初期，係日式木造站房，車站大門面向海側，即今後站深澳線月台舊售票房現址，當時車站等級為二等站。

光緒年間，瑞芳地區為全台最大煤礦區，隨著礦業興起，礦工聚集，攜家帶眷，收入日豐，建趨繁榮，築起這個黑金小鎮。車站附近除幾處公署外，遍佈民家，警察分局、地政事務所及稅捐處，皆沿基隆河階旁設立，民眾與公署官員搭乘火車，每需跨越軌道或繞行平交道，交通備感不便，經常險象環生，生命財產時刻遭受威脅，地方對於火車站的感覺是既愛又恨。

民國四十四年左右，曾當選省議會參議員瑞芳人士─ 李建和先生，李氏為人豪爽，貴為省級民意代表，復經營煤礦業有成，才多勢大，在北台灣有舉足輕重的地位，當時在政壇曾發揮極大影響力，並左右台灣鐵路諸多營運政策，贏得「地下局長」、「遙控局長」之雅稱。

鐵路運輸兼具長程運輸與大量裝載之特性，李氏為奠定並擴張其基業，提議擴建瑞芳車站，在舊站另側，增建站房，建成之後稱前站，原來站房改稱後站。前站建築格局與目前相彷，無甚大差別，早期站房強面係洗石子水泥面，現今則貼磁磚，外觀略顯差異。

民國五十年以來，煤運量大幅提高，水漲船高，貨運營收激增，瑞芳站亦拜煤炭運送之賜，順理成章由二等躍升為頭等車站。

瑞芳

瑞芳店鋪，原在「柑仔瀨」（河洛話 Kam-ma-rua ，表示種植柑橘的地方，「瀨」是指很多砂石的淺水灘）附近，屬傳統的小雜貨店。日治時期「安倍明義」指清代的陳登、賴世兩人，在這裡開創一家雜貨店，販賣日常用品，和旅客所需的乾糧。「瑞芳」是台灣三百多鄉鎮市中，唯一用「商店」名字作為鄉鎮地名的特例，後來這裡發現金礦，清末到日治時期連續挖出金礦石，使「瑞芳」的地名，讓許多夢想家們日夜難忘。

瑞芳礦產

瑞芳鎮的金瓜石 - 九份地區金礦，可說是臺灣規模最大的金礦產地。最早開採的黃金礦體約在1893 年（光緒19 年）左右，因基隆河意外發現砂金，溯流而上發現小金瓜露頭，開啟了臺灣近百年輝煌的採金史。初期採金礦工以所謂「狸掘式」的方式開採坑道，直至日據時代日人整理礦權、劃分礦區，並引進現代開礦技術如鑿孔、採脈，並藉助大量的機器與炸藥，以提高挖掘的速度。金瓜石- 九份地區的黃金產量，依官方記錄將近100 公噸，尤其金瓜石的記錄曾高達一年3 公噸的黃金產量，但實際數字應不止於此，有學者認為至少達500~600 公噸左右。黃金開採極盛時期，金九礦區居住超過8 萬的人口，當台陽公司於1971 年（民國60 年）停止開採、台金公司於1987 年（民國76 年）關閉後，亦結束了風光一時的黃金歲月。

1904 年東京帝大採冶科學生阿部安積攜回金瓜石的標本，經過化驗後使知硫砷銅礦，使金瓜石礦山由金銀礦山轉為金銀銅礦山，開始開採銅礦，銅產量更於1914 年（大正3 年）創下了1875 公噸的紀錄，二次大戰時，金瓜石為東南亞最大的銅礦選礦場。初期曾用乾法煉製銅品，直到乾法煉銅廢止後，才將銅礦砂及沈澱銅直接運送到日本冶煉，1936 年（昭和11 年）氰化製煉廠完工，金瓜石生產量遽增，成為亞洲第一貴金屬礦山。光復後初期由「臺灣金銅礦物局」接手管理繼續開採，1955 年（民國44 年）改組為「臺灣金屬礦業公司」持續經營至1987 年（民國76 年）關閉為止。其間共有三間冶煉廠：濂洞煉銅廠（生產電解銅）、禮樂煉銅廠暨附設硫酸廠（生產電解銅及硫酸）、貴金屬精煉廠（生產黃金及白銀）。

相關資料請看本網站的『名勝古蹟印記』網頁 裡，第 3 頁『四腳亭』郵戳。

參考書籍:

1. 台灣古老火車站，李欽賢洪致文合著。

2. 台灣蒸氣火車速寫，李欽賢著。

3. 台灣人文風景100 點，李欽賢著。

4. 台灣鐵道印象( 下) ，洪致文著。

5. 台灣鐵道懷舊之旅，蘇昭旭著。

6. 百年台灣鐵道，劉文駿、王威傑、楊森豪著。

資料來源

http://www.iccard.com.tw/eip/front/bin/ptdetail.phtml?Category=100009&Part=taipei2_20

http://www.rueifang.tpc.gov.tw/organization/ruifang_c_2-m.htm

http://service.tra.gov.tw/Rueifang/CP/11018/introduction-1.aspx